盖世汽车讯 混合动力版本田思域如今拥有了更触手可及的选择——不过并非在我们所处的市场，而是在邻国泰国。这两款新车官方命名为Civic e:HEV EL和EL+，与我们本地市场销售的高配RS e:HEV相比，它们外观更简约，配置也更基础。
所有这些电动化思域车型均搭载相同的e:HEV系统，由一台2.0升发动机和双电机组成，匹配E-CVT变速箱。这意味着整个车系的消费者都能享受到同样的性能表现。
那么，低配车型究竟减少了哪些配置？首先，EL和EL+版本配备的是更小的17英寸轮毂，而RS版本则采用18英寸合金轮毂。此外，它们还取消了尾翼和后部排气管套筒。
内饰方面，EL版本采用基础织物座椅，EL+版本则为皮革内饰——相比之下，RS版本在皮革饰边的基础上加入了翻毛皮材质和独特的红色缝线。EL和EL+版本还取消了真皮包裹方向盘、无线充电板和氛围灯。音响系统和数字仪表盘也有所降级，但9英寸信息娱乐显示屏得以保留。
本田 sensing安全超感系统依然配备，不过低配版思域减少了部分传感器。除此之外，各版本的整体做工看起来相当接近。不出所料，三个版本的售价存在显著差异。
在我们本地市场，Civic RS e:HEV的价格或许一直是其最显著的痛点。这些更亲民的选择或将让更多消费者有机会购买本田的混合动力轿车，从而提升该车型的竞争力。
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